Вы не вошли.
Тема для обсуждения разных происшествий с туристами.
А какую трубу Раш обмотал кевларовым волокном и зачем?
А какую трубу Раш обмотал кевларовым волокном и зачем?
Так главная его инновация - что вместо цельнотитанового корпуса (дорого!) он всунул между двух титановых куполов трубу из углеродного волокна. Я не тот анон-инженер, но полагаю он об этой трубе как раз
The Guardian сообщает, что пешие туристы нашли человеческие останки возле Лысой Горы в Калифорнии (Mount Baldy, California) в сегодня в 10 часов утра. Останки направлены на опознание. Есть предположение, что это может быть тело Джулиана Сэндза, пропавшего в этой местности 5 месяцев назад. Только в эту пятницу семья актёра выпустила первое публичное заявление со дня пропажи актёра. По сообщению властей 7-го июня 2023г была проведена 8-я поисковая операция по поиску тела актёра, которая не увенчалась какими либо успехами.
Ссылку прикрепить не могу, но на сайте theguardian.co.uk новость в топе.
Оригинал статьи в полном объёме.
theguardian.co.uk
Отредактировано (2023-06-25 12:38:49)
Надеюсь, все ж он. Это страшно, не иметь тела для захоронения. Умом понимаешь, что все, но надежда есть. И это жестоко гложет.
По сообщению властей 7-го июня 2023г была проведена 8-я поисковая операция по поиску тела актёра, которая не увенчалась какими либо успехами.
Ссылку прикрепить не могу, но на сайте theguardian.co.uk новость в топе.
Пардон, 17 июня, единицу потерял.
Вообще то, что это углеводородное волокно не распалось на волокна при первом же спуске на такую глубину, свидетельствует, что материал перспективный — само собой, в нормальных руках. Так что инновация действительно есть, хоть в чем-то Раф не спиздел.
Я догоняю тред, сорян, может кто-то уже это сказал.
Углеводородное волокно имеет очень хорошие свойства на растяжение (в стороны) и не очень предназначено для давления (извне), поэтому сама идея делать глубоководную лодку из такого материала - инновационно хуевая.
На тамблер принесли инфу, что этот углепластик был авиационным с истекшим сроком годности для авиастроения, боинг распродавал. Не знаю, насколько правда, но если да, то дна нет.
Ссылка
но если да, то дна нет
Да ладно, все в рамках политики компании: строим из говна и палок.
На тамблер принесли инфу, что этот углепластик был авиационным с истекшим сроком годности для авиастроения, боинг распродавал.
Ну тогда крупица правды во вранье про участие в разработке Боинга таки есть
А вот откуда и строчка что боинг в разработке участвовал а от НАСА клей или списанное титановое кольцо?
На самом деле выяснилось, что на удивление неплохо держит углеводородное волокно давление - сколько там оно погружений выдержало на почти 4000 тысячи метров, дохрена же? Для погружений на меньшую глубину вообще, наверное, отличная штука и сильно дешевле титана. Если под правильным углом наматывать, ребра жесткости не на клей приклеивать и иллюминатор нормальный делать - можно сильно удешевить производство батискафов.
Отредактировано (2023-06-25 20:12:57)
К вопросу о том, почему столько клиентов велось на эту хуйню: до катастрофы вполне приличные журналы рекламировали Раша как смелого инноватора.
https://www.reddit.com/r/OceanGateTitan … _magazine/
Про количество погружений к Титанику: https://www.reddit.com/r/OceanGateTitan … e_titanic/
на удивление неплохо держит углеводородное волокно давление - сколько там оно погружений выдержало на почти 4000 тысячи метров, дохрена же?
Анон не физик, но читал вроде, что это волокно очень неплохо усталость накапливает. И когда рванет неизвестно. Такая себе русская рулетка.
Как бы да. Сомнительно, что такая светлая идея пришла только в одну голову, но что-то батискафы и субмарины из него делать не спешат. Ну, за известным исключением.
Сомнительно, что такая светлая идея пришла только в одну голову, но что-то батискафы и субмарины из него делать не спешат.
Его в ракетостроении используют, где он одноразовый.
Сомнительно, что такая светлая идея пришла только в одну голову, но что-то батискафы и субмарины из него делать не спешат
Ну так, настолько положить болт на ТБ и мнения специалистов - это совершенно особенный талант нужен, такой далеко не у каждого найдётся.
И хороший вопрос, можно ли эту херню чинить или только заменять целиком, когда она усталость накопит. И насколько это затратно.
Аноны с техническими подробностями, спасибо, это очень интересно)
Не, ну если понадобится срочно как можно более дешевый батискаф, возможно, и можно применить, на раз с подъемом-то хватит, проверили вон.
И хороший вопрос, можно ли эту херню чинить или только заменять целиком, когда она усталость накопит. И насколько это затратно.
Скорее всего нет, потому что глубоководные подводные лодки и батискафы строят из титана, а он стоит как золото.
Как бы да. Сомнительно, что такая светлая идея пришла только в одну голову, но что-то батискафы и субмарины из него делать не спешат. Ну, за известным исключением.
Как раз про это есть тред - https://twitter.com/d_feldman/status/16 … 9451752451
До Раша над подлодкой из углеволокна задумывался Стив Фоссетт. Но он планировал одноразовую. И разбился на самолёте до того как успел испытать подлодку.
Кстати, если тут всё ещё есть анон, который пару дней назад спросил про поиски "искали одно, нашли вещи других", то в треде упоминают, что при поиске самолёта Фоссетта нашли восемь штук чужих. Возможно, тебе надо эту историю в подробностях
Можно строить одноразовые батискафы и сажать на них одноразовых миллионеров
До Раша над подлодкой из углеволокна задумывался Стив Фоссетт. Но он планировал одноразовую. И разбился на самолёте до того как успел испытать подлодку.
Ну, Раш, можно сказать, испытал. Одноразовую точно можно делать.
Одноразовую
В один конец~