Холиварофорум

Анон

Авиакатастроф тред

Самые известные авиакатастрофы

▼Крупные⬍

▼Потерявшие хвост японцы, самая крупная авиакатастрофа с одним самолётом⬍

вики
серия расследования авиакатастроф раз
серия расследования авиакатастроф два
Кто? - Boeing 747 Japan Airlines
Когда? - 12.08.1985
Результат? - 520 погибших, 4 выживших. Врезался в гору.
Причины? - Разрушение хвостового гермошпангоута, повлекшее потерю всех гидравлических систем и хвостового оперения, что в свою очередь повлекло полную потерю управления.

▼Катастрофа на Тенерифе, самая крупная авиакатастрофа⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
серия секунд до катастрофы
Кто? - Boeing 747 KLM и Boeing 747 Pan American
Когда? - 27.03.1977
Результат? - 248 погибших на борту боинга KLM, 335 погибших на борту боинга PanAm, 583 погибших суммарно.
Причины? - Столкновение на ВПП. Пилот KLM допустил ошибку при коммуникации с диспетчером и неверно интерпретировал разрешение на подготовку к взлёту как разрешение на собственно взлёт, пилот PanAm заблудился в тумане, проехал нужный съезд с взлётной полосы. Также сыграло роль множество побочных факторов (погодные условия, спешка пилота KLM, наложившиеся друг на друга переговоры по радио, перегруженный аэропорт из-за теракта в соседнем аэропорту)

▼9/11⬍

вики
серия расследования авиакатастроф про тот боинг, который врезался в Пентагон
серия секунд до катастрофы про атаку на Пентагон
Кто? - Boeing 767 American Airlines, Boeing 757 American Airlines, Boeing 767 United Airlines, Boeing 757 United Airlines
Когда? - 11.09.2001
Результат? - 2977 погибших, 24 пропавших без вести, 19 погибших террористов, разрушенные Башни-Близнецы Всемирного торгового центра, разрушенная секция Пентагона, разбившиеся все четыре самолёта.
Причины? - Аль-Каида. Отсутствие систем безопасности у пилотов, позволившие террористам захватить управление самолётом. В одном самолёте из четырёх пассажиры и экипаж сумели отбить самолёт у террористов, но не сумели посадить.

▼Феерические зарубежные:⬍

▼Катастрофа над Боденским озером⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Ту-154М Башкирских Авиалиний и Boeing 757 DHL
Когда? - 01.07.2002
Результат? - 71 погибший (69 на тушке из которых 52 ребенка и 2 пилота грузового боинга). А ещё родитель одного из погибших детей ебанулся от горя и пристрелил диспетчера.
Причины? - Когда курсы самолётов пересеклись, система предотвращения столкновения в воздухе (TCAS) выдала указание: тушке вверх, боингу вниз. Но диспетчер заметил сближение чуть раньше и выдал указание: тушке вниз, боингу вверх. Тушка послушала диспетчера согласно российским протоколам, боинг послушал TCAS согласно западным протоколам. Самолёты столкнулись в воздухе, несмотря на попытку избежать столкновения в последнюю секунду.

▼Уснувший рейс⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 737 Helios Airways
Когда? - 14.08.2005
Результат? - 121 погибший
Причины? - из-за некачественного техобслуживания произошла разгерметизация салона и кабины, оставшаяся незамеченной пилотами, после чего все пассажиры и члены экипажа за исключением одного бортпроводника, который вовремя нашел кислородный баллон, потеряли сознание от гипоксии и погибли. Бортпроводник пытался попасть в кабину самолёта, но когда ему это удалось - топливо почти закончилось и взять управление он уже не сумел.

▼Падение Конкорда или почему у нас нет пассажирского сверхзвука⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Aérospatiale-BAC Concorde 101 Air France
Когда? - 25.07.2000
Результат? - 113 погибших (109 в самолёте, 4 на земле) 1 раненый (на земле), отказ от пассажирского сверхзвука
Причины? - Во время разгона по полосе Конкорд наехал колесом на отвалившуюся от предыдущего взлетавшего самолёта детальку, деталь пробила шину, обломок шины пробил топливный бак, искра буря безумие шлейф пламени падение.

▼Рашн-стайл:⬍

▼Три мудреца в одном тазу пустились по небу в грозу (донецкая тушка)⬍

вики
ютуб
Кто? - Ту-154М
Когда? - 22.08.2006
Результат? - 170 погибших.
Причины? - КВСу сообщили, что впереди грозовой фронт, с высотами гроз до 15 км. КВС знал, что тушка выше 12 км не летает. КВС всё равно ломанулся облетать грозовой фронт сверху. Конец немного предсказуем: потеря скорости ввиду слишком большой высоты и обледенения, сваливание, плоский штопор, гарантированно смертельный для тушек.
"Не убивайте!!!" (с) второй пилот-стажёр.

▼Посадка на снегоуборочную технику⬍

вики
ютуб
Кто? - Ту-154М
Когда? - 11.10.1984
Результат? - 174 погибших в самолёте, 4 погибших на земле, 5 выживших.
Причины? - Плохая погода, ночь, Омск, проблемы с коммуникацией. Тушка заходила на посадку в дождь со снегом, диспетчер старта спал, снегоуборочная техника без маячков и радиостанций выползла почистить полосу от снега, диспетчер посадки положился на спящего диспетчера старта и в итоге пилоты тушки увидели снегоуборочную технику только в десятке метров от неё, где что-то делать было уже поздно.

▼На, сына, порули. Ребёнок за штурвалом⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Airbus 310 Аэрофлота
Когда? - 23.03.1994
Результат? - 75 погибших.
Причины? - Пилот посадил за штурвал своего 15-летнего сына, который нечаянно отключил автопилот по крену, в результате чего самолёт вошел в неконтролируемый крен. Пилот и его напарник не заметили начавшийся крен, а когда заметили - не сумели восстановить управление самолётом и выравняться.

▼Демонстрация суперджета ап гору⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Sukhoi Superjet 100
Когда? - 9.05.2012
Результат? - 45 погибших, серьёзный урон попыткам суперджета в мировой рынок.
Причины? - Халатность пилота, не завершившего разворот и проигнорировавшего сигнал системы предупреждения сближения с землёй.

▼Смотри как я могу, чиста по приборам!⬍

вики
Кто? - Ту-134А
Когда? - 20.10.1986
Результат? - 70 погибших, 24 выживших (все выжившие получили ранения)
Причины? - КВС решил повыёбываться и продемонстрировать, как умеет сажать тушку чисто по приборам, так что скомандовал штурману закрыть обзорные окна кабины шторками слепого полёта. Как показала практика, сажать тушку чисто по приборам КВС не умел, перебрал со скоростью посадки, у тушки подломились стойки шасси, тушка вылетела за полосу, где развалилась и загорелась.

▼Падение на детсад⬍

вики
Кто? - Ан-24Т Балтийского флота
Когда? - 16.05.1972
Результат? - 8 погибших в самолёте, 27 погибших на земле (из них 24 ребёнка).
Причины? - Пьяные пилоты забыли выставить давление, в результате показания высоты имели погрешность в 60-70 метров. Самолёт зацепил деревья и рухнул на детский сад.

▼Политические и сбитые:⬍

▼Качиньский и стратегическая берёза⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Ту-154 ВВС Польши
Когда? - 10.04.2010
Результат? - 96 погибших, вся верхушка польского правительства, включая президента Леха Качиньского.
Причины? - Плохие погодные условия, неадекватное реагирование экипажа на предупреждение о близости земли, недоказано, но вероятно - давление со стороны пассажиров. Стратегическая берёза высаженная лично Сталиным

▼Донецкий боинг⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 777 Malaysia Airlines
Когда? - 17.07.2014
Результат? - 298 погибших
Причины? - Сбит из российского Бука с территории ДНР (по версии официального расследования).

▼Корейский боинг⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 747 KAL (Korean Air Lines)
Когда? - 1.09.1983
Результат? - 269 погибших
Причины? - Из-за неисправности в ИЛС боинг летел магнитным курсом, залетел на территорию СССР, где его ждали очень нервные из-за американских разведывательных самолётов советские погранцы, и был сбит.

▼Иранский аэробус в персидском заливе⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Airbus A300 Iran Air
Когда? - 3.07.1988
Результат? - 290 погибших
Причины? - Капитан американского крейсера Vincennes перепутал гражданский эйрбас с истребителем F-14 и профилактически сбил. Насколько случайным было перепутывание - вопрос спорный.

▼Удачливые:⬍

▼Планер Гимли⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 767 Air Canada
Когда? - 23.07.1983
Результат? - 69 выживших, пара напуганных гонщиков.
Причины? - Из-за перехода с имперской на метрическую систему при заливке топлива попутали фунт на галлон с килограммом на литр и залили только четверть необходимого топлива. Когда топливо кончилось, в полёте отказали все двигатели. Второй пилот вовремя вспомнил, что недалеко есть заброшенный военный аэропорт Гимли, где он когда-то служил, а теперь проводились гонки на картингах. КВС настолько удачно применил опыт управления планерами к пассажирскому боингу, что после мелкого ремонта на месте тот улетел с Гимли своим ходом.

▼Посадка на Гудзон⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Airbus A320 US Airways
Когда? - 15.01.2009
Результат? - успешное приводнение на Гудзон, 155 выживших, 83 раненых.
Причины? - столкновение с птицами вывело из строя оба двигателя, КВС Чесли Салленбергер принял решение садиться куда сможет, смог на Гудзон.

▼ Посадка на Неву⬍

вики
Кто? - Ту-124 Аэрофлота
Когда? - 21.08.1963
Результат? - 52 выживших, никто не пострадал.
Причины? - Из-за заклинившей в полуубранном положении стойки шасси было принято решение садиться в Пулково, в Ленинграде. Пока кружили над городом, вырабатывая топливо, чтобы снизить вес до посадочного, пытались вручную вытолкнуть стойку шасси, увлеклись и не заметили, как топливо кончилось совсем и до Пулково долететь уже не выходило. Сели где получилось, получилось между мостом Александра Невского и Железнодорожным мостом.

▼Кабриолет Алоха Эйрлайнс⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 737 Aloha Airlines
Когда? - 28.04.1988
Результат? - 1 погибший, 94 выживших, 65 раненых
Причины? - Из-за усталости металла и коррозии оторвало верхнюю часть фюзеляжа в носовой части самолёта. КВС экстренно снизился и, несмотря на отказ одного из двигателей, сумел посадить самолёт в аэропорт Кахулуи.

▼Пилот за бортом, версия британская⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? -  BAC 1-11-528FL British Airways
Когда? - 10.06.1990
Результат? - 87 выживших, 2 раненых (КВС, побывавший за бортом, и второй пилот).
Причины? - из-за неправильно подобранного болта вылетело плохо закрепленное ветровое стекло, КВС потоком воздуха вынесло наружу, а второго пилота ранило стеклом. Несмотря на это, второй пилот сумел посадить самолёт в Саутгемптоне.
КВС вылечился за пять месяцев и вернулся в небо, потому что небо - это призвание, даже если пришлось немношк полетать за бортом!

▼Пилот за бортом, версия китайская⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Airbus A319 Sichuan Airlines
Когда? - 14.05.2018
Результат? - 128 выживших, 2 раненых (второй пилот и стюардесса)
Причины? - из-за поврежденного уплотнителя в ветровое стекло проникла влага, что привело к его разрушению в полёте. Второго пилота, несмотря на ремни безопасности, частично выбросило наружу. Ситуация осложнилась тем, что рейс в это время был над Тибетом, а там не Британия, снижаться было некуда. Тем не менее, КВС успешно долетел до аэропорта Чэнду, где и сел.

▼Посадка в Ижме⬍

вики
ютуб
Кто? - Ту-154 Алроса
Когда? - 7.09.2010
Результат? - 81 выживший, медалька честному трудяге.
Причины? - Из-за неисправности аккумуляторов тушка потеряла электропитание, а с ним и все приборы, и топливные насосы, так что хотя топливо в баках было - не было возможности перекачать его к двигателям. Пришлось садиться на ближайшее ровное место, ближайшим ровным местом оказался аэропорт в Ижме. Он вообще-то был закрыт для приёма самолётов, но его единственный сотрудник, как честный трудяга, не ленился и самолётную полосу почистить и поддержать в рабочем состоянии, что очень поспособствовало отсутствию жертв.

▼Что бывает самолётам от вулканического пепла (Инцидент над Явой)⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 747 British Airways
Когда? - 24.06.1982
Результат? - 263 выживших, стершаяся покраска самолёта и ставшее непрозрачным лобовое стекло.
Причины? - Самолёт влетел в облако вулканического пепла, о котором не знали ни диспетчеры, ни пилоты. Двигатели забились и остановились (все четыре). Также из-за отключения системы поддержания давления в салоне выпали кислородные маски. Пилоты снизились на высоту 4 км, продолжили попытки запустить двигатели и в конечном счёте им это удалось, после чего они успешно сели в аэропорту Джакарты.
"Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress" (с) КВС.

▼Пилоты с Аляски не только умные, но и очень сильные!⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? -  Lockheed L-188C Electra Reeve Aleutian Airways (RAA)
Когда? - 8.06.1983
Результат? - 15 выживших, напуганная стюардесса
Причины? - В полёте у самолёта оторвался винт (причины не установлены ввиду того, что искать винт в океане признали нецелесообразным), пропорол днище самолёта и улетел в океан. Из-за этого заклинило тросы управления, ведущие от штурвалов к рулевым поверхностям. Пилоты сперва передали управление автопилоту, потому что автопилот мог хоть как-то контролировать рулевые поверхности, но и сами отчаянно дергали штурвалы в попытке помочь автопилоту и вернуть управление, так что к моменту посадки в Анкоридже от усилий пилотов тросы управления пропилили себе канавки в фюзеляже и ручное управление вернулось.

▼Сколько МиГов влезет под крыло боинга? Сколько надо, столько и влезет!⬍

вики (ссылка на статью про аэропорт, там есть упоминание этого инцидента)
статья, которую принес анон
ютуб
Кто? - МиГ-31 ВКС России, 4 штуки. Boeing 737 UTair
Когда? - 15.11.2018
Результат? - Все живы и целы (точных данных по числу выживших анон не нашёл)
Причины? - МиГи летели в Воркуту, но из-за плохой погоды там не смогли сесть, до запасного (Нарьян-Мар) не долетали, не хватало топлива, пришлось лететь в Усинск. В Усинске для их приёма не было никаких условий (в частности не было команды для уборки тормозных парашютов), диспетчера об этом четверном сюрпризе предупредили за 22 минуты, а у него ещё пассажирский боинг садится. Такой-то матерью диспетчер выиграл в тетрис самолётами и собрал четыре МиГа и боинг в разворотном кармане в конце полосы. И уволился нафиг, уйдя в аэропорт покрупнее 

▼Загадошные:⬍

▼Малайзийский боинг⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 777 Malaysia Airlines
Когда? - 8.03.2014
Результат? - 239 погибших, потерянный где-то в индийском океане боинг
Причины? - Неизвестны. Известно, что самолёт отключил транспондер и перестал выходить на связь, но засекался спутниками Inmarsat ещё некоторое время. Обломки выносило к побережьям Африки и Австралии, но место крушения так и не найдено.

▼Рскмндзр:⬍

▼по-немецки (самый масштабный)⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Airbus A320 Germanwings
Когда? - 24.03.2015
Результат? - 150 погибших
Причины? - Депрессивный второй пилот, когда КВС покинул кабину сходить в сортир, заперся в кабине самолёта и направил его в горы, игнорируя и попытки КВС выбить дверь и попытки диспетчеров с ним связаться.

▼по-сингапурски⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 737 SilkAir
Когда? - 19.12.1997
Результат? - 104 погибших
Причины? - КВС в долговой яме из-за финансового кризиса на 35 минуте полёта выпер из кабины второго пилота, отключил самописцы, направил самолёт на 180 градусов вниз, преодолел звуковой барьер и нырнул в реку с высоты 10,5 км.

▼по-африкански⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Embraer ERJ 190-100IGW LAM Mozambique Airlines
Когда? - 29.11.2013
Результат? - 33 погибших
Причины? - Второй пилот вышел в сортир, КВС у которого были серьёзные семейные проблемы (10 лет длился развод, год назад в автокатастрофе погиб сын, дочь в больнице с операцией на сердце) заперся в кабине, настроил автопилот на плавное снижение и плавно въехал в землю в национальном парке Бвабвата на границе трех государств.

▼по-американски (неудачный)⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - DC-10 FedEx
Когда? - 7.04.1994
Результат? - 4 выживших, включая того, что не очень хотел. Три медали и одно пожизненное.
Причины? - Сотрудник компании FedEx решил отомстить за своё увольнение, совершив рскмндзр в компании трёх коллег с помощью грузового самолёта, двух молотков, гвоздодеров, подводного ружья и ножа. Несмотря на тяжелые ранения, трое коллег забороли мстителя и посадили самолёт.

▼Сам создал проблему, сам её и решаю⬍

▼Тихо сам с собою бортинженер ведёт беседу⬍

вики
Кто? - Ил-86 Аэрофлота
Когда? - 21.09.2001
Результат? - 322 выживших, сгоревший к чертям самолёт
Причины? - КВС учил второго пилота сажать самолёт в иностранных аэропортах, про бортинженера все забыли, так что список проверок бортинженер читал сам себе, сам на него и отвечал. - Шасси выпущены? - спрашивает умного человека бортинженер. - Выпущены, - отвечает он сам себе. Сигнализация отключена, а шасси-то не выпущены. Зато эвакуировали загоревшийся от посадки на брюхо самолёт в рекордные 36 секунд.

▼Высший пилотаж на пассажирском боинге⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? - Boeing 747 China Airlines
Когда? - 19.02.1985
Результат? - 274 выживших, 24 раненых
Причины? - У боинга был проблемный четвертый двигатель, который и раньше отключался в полёте. Вот над Тихим океаном он отключился в очередной раз. Пока пилоты решали проблему с двигателем, пилоты забыли, что на остальные приборы тоже надо смотреть, и просмотрели, что автопилот не умеет самостоятельно парировать крен от неработающего двигателя. В итоге исполнив на боинге пике, переворот на спину, штопор, переворот обратно, потеряв 9 км высоты и устроив пассажирам перегрузки в 5g, экипаж сумел восстановить управление и успешно сесть в Сан-Франциско. Боинг даже починили и он потом ещё летал!

▼Кукуруза⬍

вики
Кто? - Airbus A321 Уральских авиалиний
Когда? - 15.08.2019
Результат? - 233 выживших, 74 раненых.
Причины? - Около аэропорта Жуковский гнездятся чайки. И отпугиватели птиц не справлялись. Поэтому на взлёте эйрбас зажевал двигателями пару нерасторопных чаек, а двигатели не предназначены для переработки крупных птиц, в частности чаек. Пилоты растерялись и забыли сделать добрую половину необходимых действий, но умный эйрбас включил режим контроля угла атаки, проконтролировавший вертикальную скорость, и насколько смог плавно спланировал куда спланировалось без особенной помощи со стороны пилотов.

▼Сваливаемся или пикируем?⬍

вики
Кто? - Ту-154Б
Когда? - 21.05.1986
Результат? - 179 выживших, напуганные перегрузками в 3g пассажиры.
Причины? - Пилоты забыли включить противообледенительную систему, в результате чего датчики скорости обледенели и показали приборную скорость по нулям. Пилоты решили, что это сваливание, попытались направить самолёт вниз, как и положено, на высоте 1800 метров вышли из облаков и поняли, что пикируют к земле с приборной скоростью под 800 км/ч. Успели потянуть штурвал на себя и выровнять самолёт, после чего успешно сели в Домодедово и попытались сделать вид, что ничего не было.

▼Заправка это для слабаков!⬍

вики
серия расследования авиакатастроф
Кто? -  ATR 72-202 Tuninter
Когда? - 6.08.2005
Результат? - 16 погибших, 23 выживших, 11 раненых.
Причины? - Из-за неисправности индикатора уровня топлива и раздолбайства экипажа, сперва поверившего на слово диспетчеру, что документы на заправку есть, просто предыдущий экипаж их случайно утащил, а потом не проверившего цифру в документе в дополнительной заправке у самолёта попросту кончилось топливо посреди полёта над Средиземным морем. Пришлось приводняться, но не все пилоты - Салленбергер.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

У Боингов конечно были проблемы последнее время, но чет кучно для одного утра.

Может что-то с проверками и обслуживанием?

Анон

Re: Авиакатастроф тред

чет кучно для одного утра

Справедливости ради, в Канаде не Боинг

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Тоже 800ый?

https://asn.flightsafety.org/wikibase/468695
Boeing 737-8K2 (WL)
А в Джеджу
https://asn.flightsafety.org/wikibase/468716
Boeing 737-8AS (WL)

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Високосный год заканчивается, план по "полный писец" не довыполнен.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Справедливости ради, в Канаде не Боинг

А какой там?

Анон

Re: Авиакатастроф тред

А какой там?

Пишут DHC-8-402Q
https://asn.flightsafety.org/wikibase/468723
Или DH8D
https://www.flightaware.com/live/aircrafttype/DH8D
Возможно это одно и то же, я не знаю

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Високосный год заканчивается, план по "полный писец" не довыполнен.

2024-й напоследок прямо ЕБЁТ. Если в эти последние три дня высадятся инопланетяне, люди скажут: "Ой, да идите вы нахуй, не до вас сейчас".

Анон

Re: Авиакатастроф тред

ВЧК-ОГПУ стали известны подробности катастрофы самолета AZAL, который был сначала ослеплен средствами РЭБ, а потом сбит ПВО над Чечней. Оказалось, что диспетчером, который вел лайнер в момент трагедии, являлся Али Идрисов- бывший игрок любимого клуба Рамзана Кадырова «Терек» (сейчас «Ахмат»). Он вчера вечером был допрошен. Идрисов уверяет, что не знал о работе ПВО в момент посадки самолета, а о плане «Ковер» получил информацию через пять минут после ЧП.
Вчера весь вечер следователи СКР допрашивали в Грозном сотрудников местного филиала Госкорпорации по организации воздушного движения.
Показания (пока в статусе свидетеля) по факту авиаинцидента в небе над Грозным давал диспетчер Али Идрисов, координировавший несостоявшуюся посадку самолёта, выполнявшего рейс «Баку-Грозный».

По информации ВЧК-ОГПУ, Идрисов утверждает, что не имел представления об атаке БПЛА и работе ПВО. Сам инцидент он якобы рассматривал до последнего, как столкновение с птицами, отталкиваясь от сообщения экипажа воздушного судна.

Со слов Али Идрисова, о плане «Ковёр» ему стало известно на 22-й минуте (в районе 08.21), то есть через пять минут после того, как экипаж самолёта сообщил о поражении судна, которое было по ошибке принято за столкновение с птицами.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

ВЧК-ОГПУ

Ну тот ещё источник

Отредактировано (2024-12-30 15:38:42)

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Ну тот ещё источник

Извиняйте, тащу все, что плохо лежит.

В качестве компенсации:

Комиссией по расследованию авиационного происшествия, возглавляемой министром транспорта РК Маратом Карабаевым, принято решение о направлении бортовых самописцев (черных ящиков) в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA), которая также является  страной производителем воздушного судна Embraer

https://baigenews.kz/chyornye-yaschiki- … _300004489

Еще пишут, что казахстанской комиссии выделили ангар и будут собирать самолет там.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Смотрел видео со вчерашними корейцами, вспомнил финиш Ту-204 во Внуково в 2012-м.

▼видео с Youtube⬍

https://youtu.be/WENhQ1nR8cQ?si=fuC4fxqtbHWNHzzR

Анон

Re: Авиакатастроф тред

вспомнил финиш Ту-204 во Внуково в 2012-м.

Слава богу, что пустой

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Разбор аэропорта Муан, там помимо бетонного ограждения оказывается еще высокий риск птиц, буквально посадка и взлет на пути миграции.

▼Скрытый текст⬍

https://www.youtube.com/watch?v=eyJHqp6V68Q

Рассказывает любитель, не профи, но в том числе опирается на мнения пилотов.

Еще говорит, что земляного холма с бетонными ограждениями в конце полосы не встречал нигде, и на плане его нет. Обычно там стоят металлические штуки и на всех перелетах/переездах самолеты просто их сносят и все.

Есть еще 100500 слухов про подстроено, как обычно.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

там помимо бетонного ограждения оказывается еще высокий риск птиц, буквально посадка и взлет на пути миграции.

...это с целью немного проредить человечество?

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Еще говорит, что земляного холма с бетонными ограждениями в конце полосы не встречал нигде, и на плане его нет. Обычно там стоят металлические штуки и на всех перелетах/переездах самолеты просто их сносят и все.

Корейцы вроде говорят, что у них это не единственный такой аэродром с бетонными конструкциями где попало. А конкретно этот противосамолетный бруствер стоит там с момента постройки аэропорта. Нет ничего постояннее временного, что ли?

Анон

Re: Авиакатастроф тред

...это с целью немного проредить человечество?

ну типа они должны были меры принять и что-то такое, но видимо применили не все и не полностью. Там сам климат такой что много мигрирующих птиц, и сам по себе аэропорт для международных рейсов не дотягивает, как я понял. Вопросы большие, почему так, но наверное как и везде - человеческий фактор.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

С птицами проблемы везде, по всему земному шару. Наше "Чудо в кукурузе" тоже отчасти из-за птиц произошло. Просто где-то более удачно применяют способы защиты, где-то менее, а где-то болт кладут.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

▼Скрытый текст⬍

https://www.youtube.com/watch?v=BzmptA6s-1g

Вот еще интересный эффект объясняют, что когда самолет скользит над землей очень низко, то торможение ослабевает, потому что воздушная подушка от земли продолжает тянуть самолет.

Еще говорит, что ручной выпуск шасси в сжатом отрезке времени как у пилотов в катастрофе был практически невозможен, потому что там долгий чеклист, и на это времени просто не было.

Остановить можно было рядом способов, но не факт что на что-то из этого было время у пилотов.

Почему у самолета реверс правого двигателя был, тоже пока никто не понял.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Ролик 2х месячной давности с названием "Каждый инцидент с Boeing в 2024 году (пока)"

▼Скрытый текст⬍

https://www.youtube.com/watch?v=cT5_qxWsF88

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Свиссы тоже отличились посадкой с задымлением и в итоге вышел некролог на одного из бортпроводников(?)
Умер в больнице, надышавшись. Что с пассажирами сталось — история умалчивает.

▼Скрытый текст⬍

Swiss Cabin Crew Member Dies After Emergency Smoke-Induced Landing.

A Swiss International Air Lines cabin crew member passed away after an emergency landing prompted by smoke on board the aircraft, as confirmed by the airline on Monday. The flight was flying from Bucharest to Zurich with 74 passengers and five crew members on an Airbus A220-300 when it encountered engine problems on December 23, necessitating a landing in Graz, Austria.

"We must report, with the deepest of sorrow and regret, that our young colleague died in the hospital in Graz on Monday," Swiss announced.

CEO Jens Fehlinger expressed the airline's devastation at the loss, offering condolences to the deceased's family. The smoke filled both the cockpit and cabin, leading to an urgent evacuation once safely on the ground. Eyewitness accounts described a male flight attendant collapsing, with fellow crew members attempting resuscitation. Upon landing, emergency services attended to the situation, treating ten passengers and four crew members for smoke inhalation and minor injuries.

The incident caused Graz Airport to close temporarily, with the aircraft grounded for investigation into the engine malfunction. SWISS has been actively cooperating with aviation authorities to understand the cause, emphasizing safety as their priority.

Passengers and crew were accommodated in hotels in Graz, with a special flight arranged for repatriation to Zurich on December 24. While all hospitalized passengers have been discharged, two crew members continue to receive medical treatment. This event has highlighted the critical nature of emergency responses and crew safety in aviation.

Анон

Re: Авиакатастроф тред

По JeJu Air 737-800 в полученных данных отсутствует часть информации, после сообщения пилотов о птицах часть инфы отсутствует, как я понял, переговоры пилотов и еще какая-то инфа

▼Скрытый текст⬍

https://www.youtube.com/watch?v=0CgO01n1px0

Анон

Re: Авиакатастроф тред

в полученных данных отсутствует часть информации

Не часть, а вся информация за последние 4 минуты существования самолета. Оба самописца не работали (отвалилось электропитание).

Анон

Re: Авиакатастроф тред

В США столкновение самолета с вертолётом, на борту по предварительным данным 60 человек, самолет упал в реку
https://x.com/HTWardish/status/1884792221544620163

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Мне где-то попадалось, что пилоты вертолета не отвечали диспетчерам. Интересно, что там такое могло быть

Анон

Re: Авиакатастроф тред

Вертолет странно летел, по ощущениям специально на таран шёл. Может, конечно, не заметил, но это же близко к земле, не где-то высоко в облаках.