Холиварофорум
Вы не вошли.
#1 2016-03-19 12:03:22
- Анон
Авиакатастроф тред
Самые известные авиакатастрофы
#1426 2019-05-17 14:19:11
#1427 2019-05-17 14:51:00
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Сейчас смотрю 2 сезон 1 серию - и просто в шоке от того, что пилот (вчерашний студент) смог посадить терпящий бедствие самолет.
Я советую посмотреть эту серию.
И больше никогда не летал и даже отказался дать интервью программе.
#1428 2019-05-17 15:02:59
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
И больше никогда не летал и даже отказался дать интервью программе.
Меня прямо поразило, как пассажирка описала его.
Когда он шел от самолета, то тряс и тряс головой, его обнимал за плечи спасатель...
Прямо сердце щемит от сочувствия.
#1429 2019-05-17 15:06:16
#1430 2019-05-17 15:25:58
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Анончик, которому скоро лететь.
Спасибо за советы. Боковые выходы в середине есть, насчет электронной регистрации гляну, но не факт, что она доступна, при покупке билета сразу предлагали выбрать места, но за отдельную плату. И так выбирали самые дешевые билеты с минимумом дополнительных опций, даже без багажа летим. Так что по возможности постараемся садиться впереди за БК. Мне всегда интуитивно тоже эти места кажутся наиболее удобными и безопасными.
#1431 2019-05-17 15:35:20
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
А дайте, пожалуйста, ссылку, где почитать про этот случай
Когда он шел от самолета, то тряс и тряс головой, его обнимал за плечи спасатель...
Прямо сердце щемит от сочувствия.
Вроде тут приносили, но я что-то найти не могу.
#1432 2019-05-17 15:40:45
#1433 2019-05-17 15:44:06
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
А дайте, пожалуйста, ссылку, где почитать про этот случай
#1434 2019-05-17 16:22:29
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
И больше никогда не летал и даже отказался дать интервью программе.
Емнип, он всё-таки летал потом. Но от интервью и правда отказался. Вот стюарл, который первым КВСа держал, вроде и правда больше стюардом не работал и говорил, что вспоминает об этом каждый день.
#1435 2019-05-17 16:29:23
#1436 2019-05-17 16:29:48
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Аноны, весь второй сезон...
Не советую смотреть слабонервным.
#1437 2019-05-17 16:33:01
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Аноны, весь второй сезон...
Не советую смотреть слабонервным.
Это ты про какой из сериалов?
#1438 2019-05-17 16:45:46
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Это ты про какой из сериалов?
Air Crash Investigation
#1439 2019-05-17 17:29:43
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Вот стюарл, который первым КВСа держал, вроде и правда больше стюардом не работал и говорил, что вспоминает об этом каждый день.
Держать человека, которого они все уже считали покойником, причём сам бортпроводник там тоже травмы получил... жуть.
Но молодцы. Там действительно экипаж героический.
#1440 2019-05-17 17:51:53
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Новая вроде бы инфа по Шереметьево:
#1441 2019-05-17 17:55:56
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Кто-то может расшифровать?
А то я понимаю, что был сдвиг ветра, что очень опасно, а командир дергал руль, а про тормоза забыл.
И вряд ли я понял правильно
#1442 2019-05-17 18:20:41
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
На предупреждения о (возможном) сдвиге ветра на высоте ~ 300 метров можно забить, наверное, потому как снизились они ровно, нормально, и проблемы начались после первого касания.
А вот что квс шуровал этим "джойстиком" почем зря, плюс не выпущенные интерцепторы при имеющемся превышении скорости - хреново. Из-за этого самолет взмыл над полосой вместо того, чтоб прижиматься к ней, квс дергал сайдстик, а в директ-моде насколько сильно дернул - такую реакцию и получил, без сглаживания, в итоге имели бодро скачущий по бетону сорокатонный агрегат. Расчетная перегрузка, которую самолет может выдержать - примерно 3g, а тут приложили дважды с перегрузкой более 5 g. Повезло, что тормозили одним куском, крепкий самолет оказался.
Отредактировано (2019-05-17 18:25:40)
#1443 2019-05-17 18:22:24
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
То есть, реально не хватило элементарного навыка, правильно?
#1444 2019-05-17 18:24:27
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
То есть, реально не хватило элементарного навыка, правильно?
Пока все похоже на то.
#1445 2019-05-17 18:39:06
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Вообще, Вики говорит, что у КВС на британском борту было 11500 часов налета, а у второго пилота 7500, ему было на момент события 39 лет. Конечно, удивительное совпадение, что на борту работали 2 мужика, которые держали, как они считали, труп чтобы он не улетел в двигатель. А этот козел, потом очнулся и жрать попросил. 
http://fly.historicwings.com/2013/06/sucked-out/
Там фотка есть Аластера Атчинсона, сидит на первом плане у постели КВС
Фоточка в цвете https://jerseyeveningpost.com/news/uk-n … s-smashed/
Можно полюбоваться на обмороженного, но довольного КВС
Отредактировано (2019-05-17 18:46:04)
#1446 2019-05-17 18:44:41
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Вообще, Вики говорит, что у КВС на британском борту было 11500 часов налета, а у второго пилота 7500, ему было на момент события 39 лет.
я, наверное, неправильно понял перевод (там он просто убогий и некторые слова вообще были не переведены)
Но так понимаю, второй пилот все равно до этого мало летал на этом самолете и на этом маршруте?
Отредактировано (2019-05-17 18:45:10)
#1447 2019-05-17 18:48:47
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Можно полюбоваться на обмороженного, но довольного КВС
Он мне и в сериале понравился, очень проникновенно говорил в конце, что рад вернутся и летать снова... но только в самолетах, где нормально крепится стекло 
#1448 2019-05-17 18:51:10
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Но так понимаю, второй пилот все равно до этого мало летал на этом самолете и на этом маршруте?
По данным Вики налет на этом самолете у второго пилота был даже больше, чем у КВС.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Инциден … д_Дидкотом
Возможно, что это та голливудщина для зрелищности) "КВС выдернуло за борт, два проводника держали его за ноги, чтобы предотвратить разрушение двигателя, но опытный второй пилот без проблем посадил самолет и всех спас" звучит скучнее)
#1449 2019-05-17 18:52:12
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Он мне и в сериале понравился, очень проникновенно говорил в конце, что рад вернутся и летать снова... но только в самолетах, где нормально крепится стекло
Не отстегнулся бы - остался бы в самолете
#1450 2019-05-17 18:59:10
- Анон
Re: Авиакатастроф тред
Конечно, удивительное совпадение, что на борту работали 2 мужика, которые держали, как они считали, труп чтобы он не улетел в двигатель.
Три мужика, если верить документалке=) На самом деле изумительное везение просто во всём — что ноги капитана застряли; что стюард как раз занялся напитками для пилотов и был настолько близко, что успел помочь; что трое из четырёх стюардов были мужчинами, чтобы держать капитана; что второй пилот оказался настолько крут — собрался, перехватил управление, связался с землёй, больше двадцати минут вёл самолёт без куска лобового стекла и совершил посадку в незнакомом аэропорту на слишком короткую полосу и только по инструкциям диспетчера; а то, что капитан выжил и даже не слишком травмировался вовсе на грани чуда. Просто готовый сценарий для фильма.
Но так понимаю, второй пилот все равно до этого мало летал на этом самолете и на этом маршруте?
Я поняла, что он в целом довольно опытный, но только перевёлся в аэропорт и хотя модель самолёта знакомая, но по этому маршруту и с этим экипажем это был первый полёт.