Холиварофорум

Marmota sapiens

Формулы 1 тред

Вкратце:
Формула 1, также называемая “Королева автоспорта” - чемпионат по кольцевым автогонкам, проходящий в несколько этапах на различных автодромах по всему миру. Все трассы разные, непохожие друг на друга.
Гонщики едут в специальных машинах - болидах, где гонщик практически лежит в тесном кокпите (более того, сиденье изготавливают по форме его тела). Еще такой тип машины называется “открытые колеса”, на таких едут в Индикаре и Формуле Е.
10 команд, в каждой по 2 боевых гонщика (и резервный на случай ковида/аппендицита/etc у боевого).

Q. Россия есть?
A. Был этап в России, в Сочи, но из-за того, что обсуждается в ТК, его больше нет. Сочи должна была сменить Игора-драйв под Питером (уау, дождевые гонки!), но не сложилось.
Q. Наши есть?
A. Сейчас (2023) среди боевых пилотов Ф1 нет россиян, украинцев и беларусов. Но есть нюансы (читайте дальше).
Q. Женщины есть?
A. Сейчас (2023) среди боевых пилотов Ф1 нет женщин, но есть в младших формулах (в т.ч. россиянка).

▼Текущие гонщики, сезон 2023⬍

Гуанью Чжоу, Китай, родился 30 мая 1999, команда Альфа Ромео. Первый китайский гонщик Ф1, за которым стоит огромный спонсорский пакет, но почему-то об этом почти не вспоминают и не клянут его рентачом.

▼фото⬍

Вальттери Боттас, Финляндия, родился 28 августа 1989, команда Альфа Ромео. Мемный финн, хотя не настолько мемный, как был Кими. Долго был в Мерседесе, где подвергался буллингу команды. Известен любовью фоткаться на природе с голыми булочками.

▼фото⬍

Даниэль Риккардо (Риккьярдо), Австралия, родился 1 июля 1989. Ныне резервный пилот Ред Булл, может еще вернуться в состав активных пилотов вернулся в команду Альфа Таури посреди сезона 2023. Очень веселый и радостный чувак, известен как медоед (honey badger, животное такое).

▼фото⬍

Юки Цунода, Япония, родился 11 мая 2000, команда Альфа Таури. Человек, который на вопрос: “что вам больше всего нравится в Ф1?” ответил: “зона хоспиталити и еда”. Прилагался к моторам Хонда, которые были нужны Ред Буллу и Альфа Таури.

▼фото⬍

Пьер Гасли, Франция, родился 7 февраля 1996, команда Альпин. Долго ездил в Альфа Таури (ранее Торо Россо), был бро-бро с Юки, но таки его переманили во французскую команду, так что теперь у нас в оной два француза.

▼фото⬍

Эстебан Окон (в руфд погоняло Форточкин), Франция, родился 17 сентября 1996, команда Альпин. С детства знаком с Пьером, сначала они дружили еще с картинга, потом соперничали, теперь вот в одной команде.

▼фото⬍

Фернандо Алонсо (ака Нандо или Дед), Испания, родился 29 июля 1981, команда Астон Мартин. Дважды чемпион Ф1, дважды победитель 24 часов Ле-Мана, провел первую гонку раньше, чем родился Оскар Пиастри... и, как выяснилось, когда Астон Мартин построил удачную машину, Дед еще огонь и поборется.

▼фото⬍

Лэнс (Ланс) Стролл, Канада (и немного Бельгия), родился 29 октября 1998, команда Альпин. Ранее наиболее высмеиваемый рентач, ибо папенька так хотел сына-гонщика, что купил ему не то что место в команде, а целую команду; но со временем Лэнс научился ехать более-менее неплохо, и насмешки поутихли.

▼фото⬍

Шарль Леклер (Булка, Булочка, Эклер), Монако, родился 16 октября 1997, команда Феррари. Чемпион GP3 (тогдашняя Ф3) и Ф2. Мог бы побороться за чемпионство, если бы не уникальные тактические и стратегические решения родной команды. Есть младший брат Артур, гоняется в Ф2.

▼фото⬍

Карлос Сайнс-младший, Испания, родился 1 сентября 1994, команда Феррари. Сын знаменитого раллийного гонщика (который еще гоняет). Меметичен тем, что везде стремится вылететь в гравий.

▼фото⬍

Кевин Магнуссен, Дания, родился 5 октября 1992, команда Хаас. Меметичен обликом викинга.

▼фото⬍

Нико Хюлькенберг (Халк), Германия, родился 19 августа 1987, команда Хаас. Чемпион GP2 (тогдашняя Ф2). Тоже викинг какой-то, в общем.

▼фото⬍

Лэндо (Ландо) Норрис (Ландыш), Британия (и немного Бельгия), родился 13 ноября 1999, команда Макларен. Известен любовью к геймингу и нежной дружбой с Карлосом Сайнсом. Самый молодой чемпион мира по картингу.

▼фото⬍

Оскар Пиастри, Австралия, родился 6 апреля 2001, команда Макларен. Чемпион Ф3 и Ф2.

▼фото⬍

Сэр Льюис Хэмилтон, Британия, родился 7 января 1985, команда Мерседес. Семикратный чемпион мира. Модник. Веган. Любитель спасать океаны и защищать права меньшинств. Еще любит свой пирсинг и кататься по пит-лейну на самокате.

▼фото⬍

Джордж Расселл, Британия, родился 15 февраля 1998, команда Мерседес. Чемпион GP3 и Ф2. Когда его посадили в Мерседес, неожиданно поехал не хуже ветерана-Льюиса, чем, как считается, того взнервировал.

▼фото⬍

Макс Ферстаппен, Нидерланды (и немного Бельгия), родился 30 сентября 1997, команда Ред Булл. Двухкратный (и можно уже считать, что трехкратный) чемпион мира. Сын сурового гонщика-отца, юное дарование, самый молодой человек в мире, участвовавший в гонке Ф1 (из-за него изменили правила, теперь до 18 в ней нельзя гоняться).

▼фото⬍

Серхио (Чеко) Перес, Мексика, родился 26 января 1990, команда Ред Булл. Прозвище - “мексиканский министр обороны”, ибо очень хорош в ней. Верный вечный второй (периодически создает интригу на тему того, посмеет ли Чеко соревноваться с Максом). У него очень милый папа, который душевно радуется достижениям сына.

▼фото⬍

Логан Сарджент, США, родился 31 декабря 2000, команда Вильямс (ака Вилы). Его очень хотели посадить в Ф1, чтобы привлечь американскую аудиторию к Ф1 в целом.

▼фото⬍

Александер (Алекс) Албон (Элбон), Таиланд (и немного Британия), родился 23 марта 1996, команда Вильямс. Человек из системы Ред Булл. Известен своей любовью к животным, он наносил на шлем их портреты, и у него есть даже отдельный инстаграм для них, который ведет его семья.

▼фото⬍

▼Другие достойные упоминания персоналии, инфа на 2023⬍

Тото Вольфф, руководитель команды Мерседес.
Кристиан Хорнер, руководитель команды Ред Булл.
Фредерик Вассёр, руководитель команды Феррари.
Маттиа Бинотто, предыдущий руководитель Феррари.
Гюнтер Штайнер, руководитель команды Хаас.
Себастьян Феттель, четырехкратный чемпион мира, завершил гоночную карьеру, чтобы быть с семьей. Примерный семьянин, благотворитель и защитник живой природы (в частности, мемной стала постройка Себастьяном отеля для пчел). Настолько непубличный человек, что даже не вел и не ведет соцсети.
Кими Райкконен, чемпион мира, завершил гоночную карьеру, прозвище “Айсмен”. Породил тонны мемов благодаря своему своеобразному стилю общения как с командой, так и с прессой. В подпитии ведет себя интересно.
Роман (Ромен) Грожан, известен веселыми крашами, ушел из Ф1 и гоняет в Индикаре, где продолжает задорно крашиться. В конце своего финального сезона в Ф1 пережил опасную аварию в Бахрейне: его машина разорвала металлический рельс безопасности, сама развалилась пополам и загорелась. Грожан оказался заблокирован в ней, но сам выбрался, выпрыгнул из стены огня и ушел своими ногами. Впоследствии лечил серьезные ожоги рук (перчатки тоньше, чем весь остальной гоночный комбинезон, чтобы гонщик мог нажимать кнопки на руле).
Ник де Врис, команда Альфа Таури. Чемпион Ф2 и Формулы Е. В 2022 сел в Вильямс в качестве резервного пилота, приехал в очки, всех впечатлил, после чего получил место в Альфа Таури, где резко перестал всех впечатлять. Был посреди сезона заменен на Риккардо.
Йос Ферстаппен, батя Макса Ферстаппена. Меметичен не только своей суровостью в воспитании из сына гонщика, но и пожаром в 1994 на пит-стопе (тогда питы включали в себя дозаправку) - статья на английском.

▼Другие стоящие внимания гонщики прошлого⬍

Михаэль Шумахер, семикратный чемпион мира, “Красный барон”, человек, чье имя стало нарицательным в русском языке для обозначения крутого гонщика (и не обязательно в Ф1). Пострадал от черепно-мозговой травмы во время горнолыжного спорта, жив, подробности состояния его здоровья не разглашаются. Его сын Мик ездил за Хаас, особых успехов не добился, сейчас резервист в Мерсе и Макларене.
Ален Прост, четырехкратный чемпион мира, прозвище “Профессор” за аккуратный стиль пилотажа и расчетливую стратегию. Его соперничество с Сенной заслужило свою страницу в википедии.
Айртон Сенна, трехкратный чемпион мира, “Волшебник” (или “Бразильский волшебник”), “Человек дождя” (был очень хорош в дождевых гонках). Бразильцы до сих пор считают его своим самым выдающимся спортсменом, несмотря на то, что у них много, например, классных футболёров. Погиб на трассе (есть статья в вики).
Роланд Ратценбергер - чувак, которого никто не помнит, а ведь он погиб в тот же уикенд, что и Сенна. Собственно, его смерть очень повлияла на Сенну, который как раз тогда озаботился борьбой за безопасность на трассе.
Рубенс Баррикелло, который тоже пострадал в тот уикенд, но известен не этим, а тем, что был очень хорошим вторым пилотом, чья роль была обеспечивать победы Шумахеру. Породил в русском языке глагол “барикеллить”.
Ники Лауда, трехкратный чемпион мира, реклеймил прозвище “Крыса” (за внешность) и переосмыслил его как “крыса - это умное и расчетливое животное”, даже нанес на шлем.
Нико Росберг, чемпион мира. Его соперничество с Льюисом Хэмилтоном тоже заслужило страницу в википедии.
Нельсон Пике, трехкратный чемпион мира.
Найджел Мэнселл, чемпион мира.

▼Система Формул⬍

Совсем юные гонщики начинают в картинге своих стран.
Потом они могут перейти в открытые колеса - обычно в национальную Формулу 4.
Формулы 4 есть такие: итальянская, японская, британская, мексиканская, китайская, испанская, американская, арабская, датская, французская, бразильская, центральноевропейская.
Следующий уровень - региональная формула. Они такие: европейская Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA, Фрека), японская Formula Regional Japanese Championship, североамериканская Formula Regional Americas Championship, ближневосточная Formula Regional Middle East Championship, новозеландская Formula Regional Oceania Championship, индийская Formula Regional Indian Championship.
Следующий уровень - Формула 3. Это уже мировое соревнование, гонщики едут по тем же трассам, что и Ф1, и в те же дни (это называется гонка поддержки). То есть с утра проезжает Ф3 как аперитивчик, чтобы разогреть публику, потом Ф2 с той же целью, а потом уже туда же запускают главное блюдо - Ф1.
Соответственно, следующий пункт карьеры молодого гонщика - Формула 2. Чемпион Ф2 не имеет права оставаться в Ф2 на следующий год, кстати. Что создает некоторые проблемы, т.к. в Ф1 все хотят, а количество мест там ограничено.
Ну и вершина автоспорта в классе открытых колес - это, конечно, Формула 1.

Еще периодически появляются специальные гоночные серии для девушек, раньше это была W Series (уровень регионалки), теперь F1 Academy (уровень F4), но пока что оба проекта по ряду причин оказались провальными.

Есть еще Формула Е, это вообще отдельная история. Это чемпионат электрических болидов, у них совершенно отдельный календарь, и едут они только по городским трассам, потому что считают, что так лучше для экологии. У них есть свои прикольные фишки тоже.

И есть Индикар, это чемпионат Северной Америки, уровнем он пониже Ф1, но не менее захватывающий и крутой. Там сейчас едет Роман Грожан, ушедший из Ф1, например. Машину Индикара легко отличить от машины Ф1 по наличию ветрового стекла.

▼Наши и околонаши гонщики, инфа на 2023⬍

Ф1 - Роберт Шварцман, Россия/Израиль (сейчас выступает под флагом Израиля), резервный гонщик Феррари (оказаться в гонке у него шансов, будем честны, минимум, чаще всего резервный гонщик не проводит ни одной гонки за команду)
Ф3 - Никита Бедрин, Россия (выступает под итальянской гоночной лицензией)
ФРЕКА - Кирилл Смаль (Россия, кыргызская лицензия), Михаэль Белов (Россия, кыргызская лицензия), Олександр Партышев (Украина)
Итальянская Ф4 - Виктория Блохина (Россия, итальянская лицензия)
Испанская Ф4 - Александр Абхазава (Россия/Грузия, казахстанская лицензия), Георгий Журавский (Россия, кыргызская лицензия), Александр Болдуев (Россия, испанская лицензия)

▼Как работает Ф1, что такое гоночный уикенд⬍

Гоночный уикенд сейчас (инфа на 2023 год) бывает двух типов. Оба начинаются (для зрителей) в пятницу.
Нормальный уикенд состоит из:
- двух пятничных тренировок
- субботней тренировки и квалификации
- воскресной гонки
Спринтовый уикенд состоит из:
- пятничной тренировки и квалификации на основную гонку
- субботней квалификации на спринт и собственно спринтовой гонки
- воскресной основной гонки

Что происходит на тренировках?
Гонщик прикатывается к трассе и ее текущему состоянию (погода-природа), команда подбирает настройки машины под трассу. Можно видеть машины, обвешанные решетками с датчиками, обмазанные флуоресцентной аэродинамической краской (для отслеживания воздушных потоков) и т.д.

Что происходит в квалификации?
Определяется стартовый порядок гонщиков в самой гонке. Все стараются проехать свой лучший круг, соревнуясь не между собой, а со временем. Квалификация в Ф1 (но не в младших сериях) разделена на три сегмента: в первом соревнуются все 20, во второй проходят 15 из них, в третий - 10 из тех (и уже непосредственно распределяют между собой места на стартовой решетке). Первое место для старта называется поул, pole position.

У каждой машины есть определенный лимит частей, которые можно заменять в течение сезона. Скажем, 2 замены двигателя. Если нужна третья замена (разбил, или просто двигатель вышел из строя), то гонщика штрафуют на некоторое количество позиций на стартовой решетке. Например, квалифицировался пятым, а начинаешь пятнадцатым.

Шины
Шины для Ф1 производит сейчас (2023) только одна компания - Пирелли. Они же решают, какие (по мягкости) шины привозить на какой этап, т.к. разные трассы жрут резину с разным аппетитом.
Шины бывают двух типов: слики (для сухой погоды) и не слики.
Слики бывают разной мягкости, чем мягче, тем лучше сцепление с трассой, быстрее и управляемее машина, но и тем быстрее шины изнашиваются. Соответственно, существуют разные стратегии смены шин.
Не слики бывают двух вариантов: промежуточные (Intermediate, “интеры”, “промежутки”) для влажной трассы и Wet для мокрой трассы. Те и другие с бороздками для отведения воды.
Шины для мокрой трассы так хорошо отводят воду из-под себя, что создают за гонщиком просто стену воды, то есть из следующей машины ничего не видно. Ездить в таких условиях крайне небезопасно (ты не видишь, блин, куда летишь на скорости под/за 300!), и гонку обычно останавливают, так что этому типу шин почти нет применения. Именно потому что они так хороши и эффективны.
Каждому гонщику выдают определенное количество шин каждого типа, поэтому иногда можно видеть, как (обычно в тренировке) кому-то надевают слегка юзаные шины.
В обычной, не спринтовой гонке каждый гонщик обязан использовать два разных типа шип (исключение - если гонка дождевая), так что пит-стоп становится обязательным.

Пит-стоп
Образец высокоэффективной командной работы. За 2-2.5 секунды машине меняют все 4 колеса (на каждое колесо по 3 механика). Пит-стопы многократно репетируют и доводят до автоматизма. Рекорд у Ред Булл (1.82 сек), но это было до новых правил безопасности, несколько замедливших пит-стопы.
Также на пит-стопе могут, например, сменить переднее антикрыло.
Специальный механик следит за тем, чтобы не выпустить своего гонщика после пит-стопа прямо в проезжающего чужого. Иногда не справляется. Тогда команду штрафанут за “небезопасный выпуск” гонщика.

Как начисляются очки?
В основной гонке Ф1 победитель получает 25 очков, второй - 18, третий - 15, четвертый - 12, пятый - 10, шестой - 8, седьмой - 6, восьмой - 4, девятый - 2, десятый - 1 очко. Т.е. "приехать в очках/в очки" означает - финишировать в первой десятке.
Гонщик, проехавший самый быстрый круг в гонке, также получает 1 очко, но только если он и так уже в очках. А иначе этого очка никто не получает.
В спринте очки получают первые 8 гонщиков (8 очков первому, 1 очко восьмому).

Штрафы
В ходе гонки пилоты могут быть оштрафованы за различные нарушения: создание аварийной ситуации, выезд за пределы трека, выдавливание соперника с трассы и многие другие. В спорте, где счёт идёт на тысячные доли секунды, штрафы обычно пятисекундные (но бывают и больше). Если после получения штрафа пилоту ещё предстоит зайти на пит-стоп, то штраф отбивается физически: команда не имеет права притрагиваться к болиду в течение пяти секунд до начала пит-стопа. Если после получения штрафа и до конца гонки пилот на пит-стоп больше не заходит, время штрафа добавляется к конечному результату, иногда влияя на финальный результат: гонщики, которые на момент окончания гонки находились менее чем в пяти секундах от оштрафованного, перемещаются на позицию выше.

▼Ссылки⬍

Смотреть вконтакте:
https://vk.com/topracingstudio Top Racing, есть также сайт https://top-racing.tv/ - только Ф1, хороший профессиональный комментарий, но есть реклама. Также организуют показы основной гонки в кинотеатрах некоторых городов РФ
https://vk.com/versporta Вершина автоспорта - комментарий от бывших наших официальных комментаторов Ф1 (когда у МатчТВ были на нее права)
https://vk.com/be_on_edge Be on edge - транслируют также младшие формулы, НАСКАР, Индикар и еще кучу всяких гонок, включая бразильские грузовики Копа Трак; комментаторы в основном непрофессиональные, но (в хорошем смысле) искренние любители

Телеграм-каналы:
https://t.me/addlist/_Npw74i_IEozYTMy - добавить себе сразу список из 20 каналов про гоночки
https://t.me/vestnikformul - Вестникъ Формул, канал Стива, одного из комментаторов БоЕ

Ютуб:
https://www.youtube.com/@chainbear - англоязычный канал с очень понятным объяснением многих технических моментов Ф1
Главная тема Ф1 в исполнении оркестра, дирижирует композитор:

▼Скрытый текст⬍

https://youtu.be/8AYy-BcjRXg

Анон

Re: Формулы 1 тред

Албона уже выписали из азиатов?

На самом деле, я просто до него ещё не дошёл в своём желании и стремлении составить список этого года по возрастам. Он должен был быть во второй пятёрке, но мне стало лениво после первой 
Поэтому я принёс только двоих из первой, чтоб не спойлерить.

Отредактировано (2023-05-04 11:10:48)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Норрис 16, Пиастри 19. Почему морковь снова не едет? 

Анон

Re: Формулы 1 тред

Анончики, только зашёл! Что происходит? Почему Мерседес не едет? Где Стролл?

Анон

Re: Формулы 1 тред

Леклерчик перенервничал, а пострадал Макс. А Чеко снова повезло 

Анон

Re: Формулы 1 тред

Максимально безумная квали закончилась, жду завтра максимально безумной гонки (там, говорят, ещё и дождик обещают).

Хайлайты: Хэмилтон 13-й, Магнуссен ОЧЕНЬ хочет контракт, Боттас адски поднажал и влетел в 3-й, ШАРЛЬ ЛЕКЛЕР ЗА 1:36 ДО КОНЦА ВЛЕТЕЛ В СТЕНУ, КРАСНЫЙ ФЛАГ, ФЕРСТАППЕН НЕ УСПЕЛ ВЫЕХАТЬ НА ПОПЫТКУ, как и Боттас, но для Боттаса 10-е место в этом сезоне уже хорошо.

▼Позиции на завтра⬍

1. Перес
2. Алонсо
3. Сайнс
4. Магнуссен
5. Гасли
6. Расселл
7. Леклер
8. Окон
9. Ферстаппен
10. Боттас
11. Албон
12. Хюлькенберг
13. Хэмилтон
14. Чжоу
15. Де Врис
16. Норрис
17. Цунода
18. Стролл
19. Пиастри
20. Саржент

Отредактировано (2023-05-07 00:27:14)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Почему Мерседес не едет?

Смотрели коронацию, не выспались! Норрис с ними третьим смотрел, судя по результатам.

Леклерчик перенервничал, а пострадал Макс. А Чеко снова повезло

Чеко должен Шарлю бутылку, так вижу 
Она ему понадобится.

Отредактировано (2023-05-07 00:18:42)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Почему Мерседес не едет?
Смотрели коронацию, не выспались!

Анон

Re: Формулы 1 тред

▼Скрытый текст⬍

https://www.youtube.com/watch?v=Qyu1ziHh4W8

Во-первых, Макса вырастила стая гиен. Во-вторых, главное в жизни найти человека, который будет смотреть на тебя с той терпеливой нежностью, с которой Себ смотрит на в кашу ужранного Кими.

Анон

Re: Формулы 1 тред

Во-первых, Макса вырастила стая гиен.

Это не новость, мы этих гиен поимённо знаем, они с Максом на гонки ездят.

Но как же стильно пьёт Джордж Уильям Расселл! Вот это вот рукой что было? Очень красиво.

Заставка кликбейтная, конечно, автор подборки нашёл, кого на неё поставить - единственного трезвенника Формулы, который только что на лбу себе не написал, что не пьёт.

Анон

Re: Формулы 1 тред

Заставка кликбейтная, конечно, автор подборки нашёл, кого на неё поставить - единственного трезвенника Формулы, который только что на лбу себе не написал, что не пьёт.

Ландо Норрис, который не пьет:

▼Скрытый текст⬍

Отредактировано (2023-05-08 06:03:02)

Анон

Re: Формулы 1 тред

я случайный анон, который просто зашел спросить. В тиктоке сейчас форсят какого-то очень привлекательного сотрудника питстопа, а пишут что "о наконец-то его вернули". О ком речь? Я только вижу видосы и вижу что он оччень симпатичный))

Анон

Re: Формулы 1 тред

Ты б хоть скриншот принёс, анончик))
Кто ж тебе без скриншота-то скажет?
Моя слепая ставка, что это Даниэль Риккардо, третий пилот Ред Булла, который не каждую гонку радует нас своим обворожительным присутствием, и в этом сезоне, если радует, то на питволле тусуется, но это пальцем в небо, без картинки очень трудно понять, о ком ты говоришь.

Анон

Re: Формулы 1 тред

Во, опять попался)
Я очень далекий от гонок человек и не понимаю, почему это стало мне внезапно сыпаться в реки в больших количествах 

▼Скрытый текст⬍

Анон

Re: Формулы 1 тред

А, не, моя слепая ставка не сыграла 
Привлекательный мужчина, соглашусь. Но имени не знаю.

не понимаю, почему это стало мне внезапно сыпаться в реки в больших количествах

Потому что время от времени тикток подбрасывает тебе новые темы, и, если ты досматриваешь видео до конца и тем более лайкаешь, то он думает, что тебе такое по нраву, и показывает ещё.
Возможно ещё, что он по трекерам с других приложений работает, а у тебя там в последние дни что-то про гонки мелькало. Или ты Тейлор Свифт слушаешь.

Я очень далекий от гонок человек

Это легко исправить, оставайся 
Хочешь, шипперского контента принесу, выберешь на свой вкус?

Отредактировано (2023-05-09 13:20:23)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Привлекательный мужчина, соглашусь. Но имени не знаю.

Эх)) Я так поняла, просто какой-то механик.

Хочешь, шипперского контента принесу, выберешь на свой вкус?

неси! новые фандомы, ммм, вкусно))

Анон

Re: Формулы 1 тред

Дисклеймер, даже три:
- шипперский контент в основном состоит из фоточек, потому что фанартов и фанвидео мне в больших количествах не попадалось, видео в основном нередактированные, от команд, которые щедро их снимают для увеселения фанатов, и потому большая часть пейрингов в фандоме - напарники по командам
- сделать полный сборный пост по всему, что шипперят в фандоме, я не смогу физически, потому что шипперят всех со всеми, так что несу только то, что регулярно попадается мне в ленте (кроме лестаппена, потому что я испытываю к Максу Ферстаппену неприязнь)
- я местами пишу про настоящую любовь и в принципе не очень стесняю себя в выражениях, но это не значит, что я считаю, что у людей ирл романтические отношения, я, конечно, шиппер, но соотносящийся с реальностью

▼Карлос Сайнс/Лэндо Норрис⬍

Когда герой твоих детских грёз становится твоим первым напарником по команде.
История пейринга начинается с далёкого 2012 года, когда Лэндо (12-летний картер) зафанател по Карлосу (17-летнему гонщику младших лиг) и начал первые попытки обратить на себя внимание кумира в твиттере. Безуспешные (ни на один твит Карлос не ответил).



Лэндо выглядел примерно вот так:

А Карлос вот так:

А потом в 2019 году Лэндо дебютировал в Макларене, в который в тот же год перешёл 24-летний Карлос.
Искра, буря, безумие, совместные игры в гольф, семья Карлоса (состоящая из других Карлосов, я не шучу, следующее фото у Лэндо в инстаграме натурально подписано "Карлос, Карлос, Карлос и я") усыновляет Лэндо.





Через 2 года Карлос перешёл в Феррари, но это не помешало настоящей любви.


Видео не понесу, но если загуглить на ютубе "carlando moments", вывалится штук пятьдесят подборок.

▼Даниэль Риккардо/Лэндо Норрис⬍

После перехода Карлоса в Феррари на освободившееся место пришёл Дэнни Рик. Дэнни - самый весёлый парень на паддоке (которого по этому поводу можно зашипперить вообще со всеми живыми), и его пару с Лэндо ждали задолго до того, как стало известно, что они правда будут в одной команде, потому что Лэндо был наречён мемным лордом ещё до того, как дорос до Формулы 1 (потому что если мемы с твоей фоткой из Формулы 3 начинают вируситься, нужно немедленно встать во главе, именно так это и работает), и все хотели посмотреть, что выйдет из этих двоих. Начали они задолго до того, как оказались в одной команде.
Вот, например, 29-летний Дэнни доводит 19-летнего Лэндо до слёз, прямо посреди официальной пресс-конференции решив поинтересоваться, достиг ли Лэндо пубертата. Лэндо не смог проржаться и успокоиться и покинул пресс-конференцию.
https://www.youtube.com/watch?v=l20BlZn1yv4
По словам Лэндо, за два года в одной команде они с Дэнни не особенно подружились в силу разницы в возрасте и интересах - но шипперского контента успели насыпать нормально.
Кроме того, это красиво.




На данный момент Дэнни - самый высокооплачиваемый тиктокер в мире третий пилот Ред Булла с дополнительными обязанностями по связям с общественностью, потому что из Макларена его попросили за неудовлетворительные результаты. Он не гоняет, но не принести этих двоих я не могла.

▼Карлос Сайнс/Шарль Леклер⬍

Карлос же, перейдя в Феррари, стал напарником Шарля, команда наснимала им миллион весёлых челленджей, после чего появление пейринга стало неизбежным. Я не шиппер, но того, что это тоже красиво, отрицать не могу (и не буду, собственно).



К челленджам на любой вкус и цвет, если что, можно припасть на том же ютубе по запросу "c2 challenge ferrari".

▼Шарль Леклер/Пьер Гасли⬍

Почему, собственно, я не шиппер шарлоса - потому что есть пьерль.
Пьер на год старше Шарля, но, несмотря на это, они много соревновались в детских лигах - там же и подружились.


Шарль говорит, что обычно в Формуле нет друзей - но Пьер определённо его друг. Они знакомы с семьями друг друга, вместе ездят в отпуск, а когда Шарля спрашивают, что он думает по поводу того момента, когда Артур (его младший брат, тоже гонщик) окажется в Формуле 1 и им придётся гонять друг против друга, первым делом он проводит параллель с Пьером.
Пьера своим другом, помимо Шарля, называет ещё много кто, Пьер - очень общительный парень, но сам Пьер на вопрос, кто его друг в Формуле, даёт однозначный и очень простой ответ.






Третий на последнем фото, собственно, Артур, младший брат Шарля, это с их недавнего совместного похода на теннис в Монте-Карло, где Шарль, помимо прочего, не упустил возможности представить своего друга Пьера князю Монако, Альберту Второму.
Пьер - француз, тогда как Шарль - подданный Монако, и, когда его карьера пошла на взлёт, Альберт Второй пригласил его на аудиенцию, два победных болида Шарля хранятся в личной коллекции князя, и в целом они поддерживают общение. Поэтому теперь это пейринг с лёгким аристократическим флёром.

▼Пьер Гасли/Юки Цунода⬍

Но не стоит забывать о том, что подавляющее большинство шипперского контента всё ещё генерируется внутри команд, тогда как Пьер и Шарль никогда в одной команде не оказывались - а вот с Юки Цунодой, самым маленьким гонщиком Формулы, он провёл вместе два года, став для него первым напарником, как Карлос для Лэндо. На Юки это произвело неизгладимое впечатление, он очень расстроился, когда Пьер объявил о переходе в другую команду.
Из фактов, подтверждения которым я не пойду искать, потому что мне лень:
- когда они играли в твистер, Юки в какой-то момент заявил, что "огромный монстр" Пьера упирается ему в спину
- Юки узнаёт замаскированного Пьера по запаху
- и не дурак посидеть у Пьера на коленках
А это просто десятиминутное видео того, как Пьер кормит Юки сушами с рук, предварительно завязав ему глаза.
https://www.youtube.com/watch?v=7F2v_M5vj0Q
И немного фоточек:

Из архивной "классики" фандома стоит упомянуть хейтлав Нико Росберг/Льюис Хэмилтон, но эти ребята заслуживают отдельного поста с куда более вдумчивой подборкой, которую за полчаса не собрать, поэтому я даже пытаться не буду.

Анон

Re: Формулы 1 тред

Прошёл слушок, что у Де Вриса есть три гонки, чтобы как-то себя проявить, иначе он отправится гулять, а его место займёт Риккардо.
Риккардо не далее как вчера был замечен в офисе Альфа Таури, причём, судя по всему, он туда не тиктоки снимать приехал, а сегодня появилась новость о том, что доктор Марко выдвинул Де Врису ультиматум.
Единственное, во что я не верю во всём происходящем - что Марко позволит Риккардо занять место, потому что ранее он довольно прямо высказывался насчёт того, что у него пяток резервных наготове, и все они ему больше Риккардо нравятся, потому что шанс надо давать молодым, а не тем, кто на десятом сезоне без контракта остался (и вообще ты предал нас, Дэнни Рик, нет тебе веры больше).

Анон

Re: Формулы 1 тред

Анооон, какие отличные мелкие!) Спасибо за контент, очень информативно.
Лет много не заглядывал, но Формула не подкачала)
Олдфаг уровня динозавр

Анон

Re: Формулы 1 тред

и все они ему больше Риккардо нравятся

Это потому что они ещё не врезались в «нашего золотого мальчика, которому всё можно» (всё через чёрточку с большой буквы)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Спасибо за контент, очень информативно.

Я рад, что полезно оказалось!

Продолжаю парад информативного контента в таком случае. Для следящих за Формулой сейчас, это, конечно, неинформативный контент, но это для тех анонов, которые дропнули. А кроме того, я, пока инфу собираю, много нового узнаю, например, дохрена у кого есть бельгийское гражданство, и никто под ним не гоняет.
Выпуск второй, пятёрка юнцов.

Лэнс Стролл, Астон Мартин.
Дата рождения: 29 октября 1998.
Гражданство: Канада (и Бельгия, но соревнуется под канадской лицензией).
Сезон: 7-й.
Чемпион итальянской Формулы 4 2014 года, чемпион Тойота Рейсинг 2015, чемпион Формулы 3 2016.

▼Скрытый текст⬍

Джордж Расселл, Мерседес.
Дата рождения: 15 февраля 1998.
Гражданство: Великобритания.
Сезон: 5-й.
Чемпион британской Формулы 4 2014 года, чемпион ГП3 2017, чемпион Формулы 2 2018. 1 победа в Формуле 1.

▼Скрытый текст⬍

Шарль Леклер, Феррари.
Дата рождения: 16 октября 1997.
Гражданство: Монако.
Сезон: 6-й.
Чемпион ГП3 2016, чемпион Формулы 2 2017, вице-чемпион Формулы 1 2022 года. 5 побед в Формуле 1.

▼Скрытый текст⬍

Макс Ферстаппен, Ред Булл.
Дата рождения: 30 сентября 1997.
Гражданство: Нидерланды (и Бельгия, но соревнуется под нидерландской лицензией).
Сезон: 9-й (дебютировал в 17 лет, став самым молодым пилотом Формулы 1 в истории, после чего было принято правило, что гонщики младше 18 до соревнований в Формуле 1 не допускаются, таким образом, это рекорд, который до отмены правила будет уже не побить).
3 место в Формуле 3 2014 года, 3 место в Формуле 1 2019 и 2020, чемпион Формулы 1 2021 и 2022 года. 38 побед в Формуле 1.

▼Скрытый текст⬍

Эстебан Окон, Альпин.
Дата рождения: 17 сентября 1996.
Гражданство: Франция.
Сезон: 7-й (технически 8-й, но в 2019 году был резервным пилотом Мерседеса).
Чемпион Формулы 3 2014 года, чемпион ГП3 2015 года. 1 победа в Формуле 1.

▼Скрытый текст⬍

Отредактировано (2023-05-18 03:27:48)

Анон

Re: Формулы 1 тред

Это потому что они ещё не врезались в «нашего золотого мальчика, которому всё можно»

Мне кажется, дело в том, что Дэнни Рик посмел уйти из тёплой любящей семьи Ред Булла. А такое не прощается.

Кстати, никакой офис никакой Альфа Таури он, как оказалось, не посещал, а в Италию ездил на свадьбу сестры Стролла.
А то Фернандо уже старенький, однажды второй раз на пенсию соберётся, и Лэнсу новый тиммейт понадобится - а Дэнни Рик вот он, наготове.

Анон

Re: Формулы 1 тред

оооо сколько прекрасного, спасибо!

Анон

Re: Формулы 1 тред

Кто-нибудь знает, спасли ли имольского кота, маскота трассы?

Анон

Re: Формулы 1 тред

Никаких новостей по коту, увы, анончик. Там сам трек выше уровня воды, судя по воздушной съёмке, я думаю, он нашёл бы вариант уйти. Ну и люди всё это время на паддоке были, могли и кота забрать.

Анон

Re: Формулы 1 тред

Тем временем я продолжаю ознакомительные посты для анонов, которые бросили смотреть Формулу раньше, чем эти милые молодые люди дебютировали.
Отмечу, что между младшим в пятёрке молодняка и старшим в пятёрке юнцов разница меньше полугода, и, наверное, имело бы смысл отделить пятёрку старших, пятёрку младших, а середину оставить единой десяткой, но уже поделено как поделено. Зато пятёрка молодняка заканчивается ровно на 30 годах, что позволяет легитимно называть пятёрку самых старших пилотов пятёркой тех, кому за 30.
Вашему вниманию.

Александр Албон, Уильямс.
Дата рождения: 23 марта 1996.
Гражданство: Таиланд (и Великобритания, но соревнуется под тайской лицензией).
Сезон: 4-й (технически 5-й, но в 2021 году был резервным в Ред Булле).
Чемпионств в младших лигах нет, есть 3 место в ГП3 2016 года и 3 же место в Формуле 2 2018 года (весь подиум Формулы 2 2018 года, то есть, Расселл, Норрис и Албон, одновременно дебютировал в Формуле 1).

▼Скрытый текст⬍

Пьер Гасли, Альпин.
Дата рождения: 7 февраля 1996.
Гражданство: Франция.
Сезон: 7-й.
3 место во французской Формуле 4 2011 года, чемпион еврокубка Формулы Рено 2.0 2013, вице-чемпион Формулы Рено 3.5 2014, чемпион ГП2 2016. 1 победа в Формуле 1.

▼Скрытый текст⬍

(не нашёл профильной фоточки, чтоб как у остальных, поэтому будет выделяться)

Ник де Врис, Альфа Таури.
Дата рождения: 6 февраля 1995.
Гражданство: Нидерланды.
Сезон: 1-й.
Многократный чемпион всего в картинге, чемпион альпийской Формулы Рено 2.0 и Еврокубка Формулы Рено 2.0 2014 года, чемпион Формулы 2 2019 года, чемпион Формулы Е 2020-21 года.
До Формулы 1 добрался только сейчас, в результате чего мы имеем интересную ситуацию в команде Альфа Таури: Юки Цунода, один из самых младших гонщиков этого года, проводит свой третий сезон и номинально более взрослый и опытный, тогда как новичок де Врис старше него на 5 лет.

▼Скрытый текст⬍

Карлос Сайнс-младший, Феррари.
Дата рождения: 1 сентября 1994.
Гражданство: Испания.
Сезон: 9-й.
Чемпион северно-европейской Формулы Рено 2.0 2011 года, чемпион Формулы Рено 3.5 2014. 1 победа в Формуле 1.
Сын двукратного чемпиона мира по ралли, Карлоса Сайнса-старшего.

▼Скрытый текст⬍

Кевин Магнуссен, Хаас.
Дата рождения: 5 октября 1992.
Гражданство: Дания.
Сезон: 9-й (пропустил сезон 2021).
Чемпион датской Формулы Форд 2008, чемпион Формулы Рено 3.5 2013.

▼Скрытый текст⬍

Отредактировано (2023-05-18 16:57:51)