Холиварофорум

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Аноны из СПБ

Анон, я этими автобусами никогда не ездил, но мне кажется ты когда туда поедешь можешь спросить это все у водителя или кондуктора.
Обычно автобусы останавливаются когда видят, что на остановке кто-то стоит и именно ждёт, то есть просто сидящий может просто сидеть или ждать другой автобус. А стоящий и ждущий посадки - это другое.
Ну или нужно махать рукой, ловить его.
Ещё могут не останавливаться, если все места заняты, но это если маршрутка и стоя не возит.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Ещё могут не останавливаться, если все места заняты, но это если маршрутка и стоя не возит.

В дс2 же сдохли все маршрутки больше года назад.
Лично я ни одной не видел с тех пор, как их отменили

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

В дс2 же сдохли все маршрутки больше года назад.
Лично я ни одной не видел с тех пор, как их отменили

Но а Ленобласти нет    и есть межрегиональные маршруты, то есть перевозчик ло получает разрешение ездить в СПб. На маршрутке, да. Я живу в Ленобласти на границе с СПб, и от ветеранов езжу на старой газели)) потому что мой маршрут обслуживает перевозчик области, а там не тут.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Аноны, есть где-то в ДС-2 место, куда обычный гражданский может прийти и потренироваться пооткрывать аварийную дверь самолета? Я залпом проглотил несколько сезонов Расследования авиакатастроф и теперь чот очкую перед перелетом через месяц. Ну или в крайнем случае в ДС или в другом месте в пределах ночного поезда от ДС-2?

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

101 и 101Э

Э — экспресс, он делает мало остановок или не делает вообще. Соответственно, тебя может на обратном пути подобрать только тот, который просто 101, без Э.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

но мне кажется ты когда туда поедешь можешь спросить это все у водителя или кондуктора.

там нет кондукторов, только угрожающие надписи, чтоб оплачивали на валидаторах, т.к. на линии осуществляется контроль. а у водителя через толстое стекло не повыясняешь особо, я ж не на конечной сажусь. Но спасибо, анон! Мне вот это в голову никогда не приходило

Обычно автобусы останавливаются когда видят, что на остановке кто-то стоит и именно ждёт, то есть просто сидящий может просто сидеть или ждать другой автобус. А стоящий и ждущий посадки - это другое.
Ну или нужно махать рукой, ловить его.

Обычно я сам просто от нетерпения хожу туда-сюда по остановке, но что не остановится, если не стоять, мне никогда в голову не приходило. Можно ведь устать очень и от этого сидеть. Полезное знание ты мне принес.

Э — экспресс, он делает мало остановок или не делает вообще. Соответственно, тебя может на обратном пути подобрать только тот, который просто 101, без Э.

Блин, я не допер, что значит Э  Я подозревал, что есть разница, но специально запомнил, что еду на 101, и он тоже не останавливался.

Спасибо, анончики 

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Обычно я сам просто от нетерпения хожу туда-сюда по остановке, но что не остановится, если не стоять, мне никогда в голову не приходило.

По моему маршруту тоже ездит парочка таких водил (( Остановка почти-конечная в ебенях. Если сидишь под навесом (навес обзору водителя не мешает), то пролетает по шоссе мимо не сбавляя скорости.  (Юг ДС2)

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

там нет кондукторов, только угрожающие надписи, чтоб оплачивали на валидаторах, т.к. на линии осуществляется контроль. а у водителя через толстое стекло не повыясняешь особо, я ж не на конечной сажусь. Но спасибо, анон! Мне вот это в голову никогда не приходило

Анон, можешь ещё людей в автобусе, явно местных поспрашивать, то есть кто твои остановки проезжает или едет до конечной, например, кто-нибудь наверняка ответит.
А ещё, можно позвонить в Парк этого автобуса и озадачить их этим вопросом )

Отредактировано (2023-07-21 00:58:38)

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Аноны из СПБ, не чуждые северо-запада, может, кто-нибудь может объяснить про остановки 101 и 101Э автобуса?

Тебе правильно ответили, что Э - это экспресс, у него остановки четыре-пять на всем маршруте.
По поводу обычного 101 автобуса. Большая часть остановок между Лисим Носом и Беговой у него по требованию. Т.е. если никто не выходит и народу на остановке нет, то он не останавливается. Если кто-то стоит на остановке, то автобус подъезжает и открывает двери. Часто езжу в Лисий Нос, поэтому видел такое. Для выхода нажимать обычно тоже не надо, если только там не сто тысяч человек, которые выпадают из автобуса, достаточно решительно подойти к дверям, водитель обычно отслеживает, что в салоне происходит.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Анон, можешь ещё людей в автобусе, явно местных поспрашивать, то есть кто твои остановки проезжает или едет до конечной, например, кто-нибудь наверняка ответит.

нет, я интровертный сыч и на это не способен, поэтому спрашиваю на анонимной форуме)
а вот в парк позвоню, спасибо! я задумывался только гуглить какую-то общегородскую транспортную справочную, про парки не думал.

Для выхода нажимать обычно тоже не надо, если только там не сто тысяч человек, которые выпадают из автобуса, достаточно решительно подойти к дверям, водитель обычно отслеживает, что в салоне происходит.

Спасибо, анончик! Я в первый раз как раз ехал со ста тысячами человек, наверное, водитель на всякий случай на каждой остановке и открывал.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Аноны, есть где-то в ДС-2 место, куда обычный гражданский может прийти и потренироваться пооткрывать аварийную дверь самолета?

Вообще есть тренажёры открывания дверей. Я думаю, что они доступны только в авиационных вузах типа ГУГА, но на всякий случай стоит погуглить, вдруг в общем доступе есть тренажёры классом пониже учебных.

Но имей в виду, что конструкция дверей разная у разных самолётов. Поэтому не знаю, чем тебе поможет тренажёр, скажем, двери боинга, если ты полетишь на A321.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Аноны, есть где-то в ДС-2 место, куда обычный гражданский может прийти и потренироваться пооткрывать аварийную дверь самолета? Я залпом проглотил несколько сезонов Расследования авиакатастроф и теперь чот очкую перед перелетом через месяц. Ну или в крайнем случае в ДС или в другом месте в пределах ночного поезда от ДС-2?

Погугли тренинги при курсах для стюардесс. Точнее не скажу, попал на это случайно. На одной из бывших работ владелец конторы был связан с авиацией, и как-то раз устроил шикарнейший корпоратив с выездом на тренинг, который входит в программу обучения бортпроводиков. Открывали эти самые двери, съезжали по трапам с высоты третьего этажа, самые отчаянные - в обнимку с манекеном пассажира, забегали в противогазе и астбестовой куртке в муляж кабины самолета, которая начинала гореть и тушили ее огнетушителем, а потом искали в дыму под сиденьями кукол размером с младенца.
Конкретики не скажу, т.к. было в ДС и несколько лет назад.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Анон с аварийной дверью в самолёте.
Может это тебе поможет.
Если твоё место оказалось там, где открывается эта дверь, то бортпроводник спросит норм ли тебе, что если что, то придётся её открывать, а потом расскажет что делать. Но как я понял можно и сказать, что нет не норм и тебя пересадят.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Если твоё место оказалось там, где открывается эта дверь, то бортпроводник спросит норм ли тебе

Ого. Я несколько раз "удачно" летал на таких местах и страдал из-да того что остался без нормального иллюминатора. Но никто никогда не подходил ко мне с такой инструкцией.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Но никто никогда не подходил ко мне с такой инструкцией.

Ого, я один раз сидел в таком месте и у меня уточнили смогу ли я эту дверь открыть, а она весит сколько то кг и рассказали что куда дёргать, я подумал что так всегда.
Может если спросить, то расскажут 
Но про эту дверь ещё и в инструкции всегда написано.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Но никто никогда не подходил ко мне с такой инструкцией.

аналогично. никогда даже не спрашивали, могу ли я открыть - а я не могу, я инвалид вообще-то. подавали каждый раз: ну, зато тут места для ног больше! нафига мне это место для ног, я со своим ростом и в обычном спокойно умещаюсь.
ненавижу, когда без спроса выдают такие места, потому что во время взлета и посадки там нельзя даже в телефон залипать, а это час времени от всего полета.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Тут дело не в том, что я боюсь эту дверь открывать, я скорее боюсь, что сидящие около нее открыть не смогут. Люди часто в стрессовой ситуации не могут сделать то, чего до этого не делали. Младенцев я спасать не буду (мне всегда инженеры по ОТ говорили, что если это не твоя работа, то "сначала спасай себя, а потом из безопасного места смотри, чем можешь помочь"), но хотя бы примерно понял, что гуглить. В ДС-2 есть один институт и пара частных курсов, нигде не нашел, чтобы за денежку разово давали потрогать тренажеры какому-то хую с горы.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

я скорее боюсь, что сидящие около нее открыть не смогут

чтобы за денежку разово давали потрогать тренажеры какому-то хую с горы

Так кому тренажёры-то нужны, тебе или другим людям? Прости, анон, но мне кажется, тут бы с убеждениями и страхами разбираться, а не двери открывать.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Так кому тренажёры-то нужны, тебе или другим людям?

Это уже несколько офтоп в треде столиц, поэтому под кат, включая

▼героическую асибяку⬍

Анон, тренажер нужен мне, потому что если те, кто сидит у аварийного, запаникуют или будут ранены или мертвы, а объясняли что делать только им, то я нахер не хочу сгореть в салоне, потому что дверь открыть некому. Я просто спросил, есть ли в ДСах возможность этому научиться, мне сказали, в какую сторону рыть, и страхи - нестрахи в данном случае уже дело десятое, мне информация о самой возможности была нужна. А то давай скажем еще, что нечего первую помощь в автошколе изучать, лучше пусть со своими страхами разберутся. А ведь такой же навык, который может очень помочь, а не шапочка из фольги   Асибячно замечу, что я как-то после ДТП человеку смог жгут наложить, и это его спасло, только потому, что меня на прошлой работе регулярно каждые полгода дрочили тренингами с этим накладыванием, не успел, неправильно сделал - в свой выходной приедешь пересдавать, я в паничке могу делать только что-то, что делал много раз, а иначе буду стоять как дерево глазами хлопать или бегать кругами и другим мешать.
Если что, я сейчас не как героическая парашютистка себя хвалю, просто объясняю, что вот если я чо-то уже делал, то от меня хотя бы вреда другим не будет, а может и польза.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Да что там специфического с этой дверью? Мне сказали "в случае чего будете помогать, изучите инструкцию, спасибо ". Посмотри видео на Ютубе, я не знаю.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

▼Двереоффтоп⬍

запаникуют или будут ранены или мертвы, а объясняли что делать только им, то я нахер не хочу сгореть в салоне, потому что дверь открыть некому

Ещё как минимум это должны знать стюарды и стюардессы. Я понял, что ты объясняешь, и я думаю, что ты был крут с наложением жгута. Однако мне кажется, с дверью немного другая ситуация — хотя бы потому, что на разных типах самолётов разные двери, и вряд ли ты каждые полгода будешь устраивать себе зачёт по всем возможным бортам?

Ещё, если ты в России, ты можешь просто не найти тренажёров "Суперджетов", например. Ну и обрати внимание, что курсы первой помощи широко доступны, корпоративные и для отдельных людей, а общедоступные самолётные тренажёры — развлечение в торговых центрах, и то их класс не позволяет приобрести профессиональные навыки

Поэтому, мне кажется, проблема всё-таки не в дверях, а в том, что ты путаешь ситуацию, где твоя подготовка реально может на что-то повлиять (первая помощь), с ситуацией, где она повлияет вряд ли.

Если что, я не пытаюсь запретить тебе искать дверные тренажёры, для самоуспокоения или по приколу, я пытаюсь объяснить, что твоя модель ситуации несколько нереалистична.

И спасибо, что напомнил про курсы первой помощи, я тревожный пирожочек и хотел бы освежить хотя бы элементарные алгоритмы.

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Куда можно в СПБ сходить фандомному подростку, может, какие-нибудь места есть, ярмарки? И посоветуйте какие-нибудь интересные нетипичные места, пожалуйста

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Куда можно в СПБ сходить фандомному подростку, может, какие-нибудь места есть, ярмарки? И посоветуйте какие-нибудь интересные нетипичные места, пожалуйста

Бар Неканон, но смотря какие фандомы)

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Да что там специфического с этой дверью?

Как минимум, ее вес: от 40 до 60 кг. Для ее открытия надо реально прикладывать усилия.
По-хорошему, на такие места должны сажать человека
а) обладающего определенной физической силой и габаритами, в идеале крепкого мужчину;
б) знающего английский язык хотя бы на элементарном уровне, чтобы понимать команды бортпроводников.
Но авиакомпании делают эти места козырными, с более свободным пространством для ног, и продают их за дополнительные деньги. Или просто кладут болт и сажают туда кого угодно, в том числе хрупких девушек. Большинство людей, оказавшись на таком месте, понятия не имеют, что нужно делать в случае чп, инструкцию не читают и предупреждения от бортпроводников не получают. А еще раскидывают свои сумки и рюкзаки, хотя по правилам сидящие на таких местах должны убирать свои вещи только на верхнюю полку.
Так что желание анона потренироваться я прямо уважаю, побольше бы таких сознательных пассажиров.

Отредактировано (2023-07-22 11:40:09)

Анон

Re: Две столицы и жильё в них

Или просто кладут болт и сажают туда кого угодно, в том числе хрупких девушек.

Однажды туда посадили меня, чем вогнали в невероятное недоумение. Нет, я прочитала два раза инструкцию и примерилась к двери, но полный самолет крепких мужиков, а сижу у выхода я - полная тетенька под писят вида вовсе неатлетического ))